叉车实心轮胎是我公司主要经营的产品,下面小编给大家介绍一下叉车实心轮胎的维修方法。
1、当齿轮因端面磨损而进行磨削后,为保持轴向间隙,需将泵体后端面磨至适当厚度。
2、油泵齿轮都是单方向工作,因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺,调换齿轮啮合方位,可恢复油泵的工作性能。
3、宁波合力叉车齿轮:齿轮外圆磨损及胶合,使径向间隙增大,轻者对使用无明显影响,可不比修理;严重者应予更换齿轮。
4、齿轮两侧端面磨损,轻者起线,可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时,可在磨床上磨平。
5、叉车齿轮泵体:泵体磨损一般发生在吸油腔,某些油泵从构造上可用换位法进行修理,即将泵体绕本身轴线180°,使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时,可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动,进行抛光。
7、内孔一般磨损较小,若磨损严重时,可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
8、不能用换位法修理的油泵体,可用镶铜套法修复。
9、宁波合力叉车齿轮轴承架:端面磨损或起线拉毛时,可将四只轴承架在平面磨床上,以非齿轮接触面为基准,一次将端面磨出。